Roda Kemudi Kapal No. 5

museum bahari

Deskripsi

Roda kemudi kapal terbuat dari besi. Roda kemudi memiliki diameter 50 cm, dengan pegangan kemudi sepanjang 10 cm. Bagian tengah roda kemudi terhubung dengan poros sistem kemudi. Roda kemudi ini terpasang di atas penyangga besi dengan tinggi 41 cm dan lebar 35 cm. Pada bagian penyangga terdapat speedometer berdiameter 35 cm, sementara di bagian kirinya terdapat tuas. Pada bagian penyangga terdapat beberapa keterangan seperti bulan (keterangan waktu), cara pakai, dan lain-lain.

Sejarah

Roda kemudi kapal merupakan kelengkapan kapal yang berfungsi untuk menentukan arah dan tujuan kapal serta posisi kapal yang dituju oleh kapal atau perahu tradisional. Roda kemudi terhubung dengan rudder yang terletak di bagian belakang kapal, sehingga fungsi keduanya berhubungan dan tidak hanya menentukan arah, tetapi juga keseimbangan kapal. Biasanya roda kemudi kapal ditempatkan pada ruang kerja (working space), tempat individu/awal kapal bekerja dan melakukan tugas-tugasnya. Pada kapal-kapal modern, seperti contohnya Kapal BASARNAS RB-206, roda kemudi merupakan alat navigasi yang dilengkapi dengan kursi nahkoda yang menghadap ke arah roda kemudi. Pengemudi pada kapal dapat memiliki dua posisi kerja saat mengendalikan kapal, yaitu berdiri dan duduk. Posisi berdiri dilakukan saat pengemudi benar-benar sedang memegang kemudi kapal, dalam keadaan mengamati jalur ke arah depan atau jika kapal tengah menghadapi ombak besar. Sedangkan, posisi duduk dilakukan hanya jika kapten kapal atau pengemudi sedang berjaga. Kemudi kapal dan bagian kapal lainnya menyesuaikan pada jenis kapal. Pada kapal yang lebih modern, roda kemudi dan rudder dilengkapi dengan penstabil (stabilizer) yang membantu kapal dalam mengarungi perairan dengan arus yang kuat.

Nomor inventarisasi :

061/MB/017/NV/2021

Nomor Registrasi :

061

Tempat Pembuatan :

Status Cagar Budaya :

Cagar Budaya - Benda

Klasifikasi :

Kondisi Koleksi :

Utuh

Tanggal Registrasi:

27 Mar 2021